Продуктовите такси за отпадъците от електрическо и електронно оборудване ще бъдат намалени четирикратно, предвиждат промени в наредбата за определяне на размера и начина на плащане на продуктовите такси. Министерството на околната среда и водите (МОСВ) съобщи, че актуализираният проект предстои да бъде финализиран след допълнително обществено обсъждане и внесен за решение в Министерския съвет.
Става дума за т.нар. екотакса, която се плаща от производители и вносители, когато за първи път пускат електрическо и електронно оборудване на българския пазар. Идеята е чрез този финансов механизъм да се покриват разходите за събиране, транспортиране, разглобяване, предварително третиране и рециклиране на техниката, след като тя излезе от употреба.
Принципът е "замърсителят плаща" - отговорността за управлението на отпадъка е разпределена между производителите и вносителите на съответната техника.
Според МОСВ обаче досегашните размери на таксите не отговарят достатъчно добре на реалните разходи и на практиките в останалите държави от ЕС. Затова новите ставки са определени след разходно-ориентиран анализ, който отчита колко действително струват събирането, транспортирането, предварителното третиране и рециклирането на различните видове електронни отпадъци.
Направен е и сравнителен анализ на продуктовите такси в останалите страни от ЕС. От екоминистерството посочват, че предложеният размер ще бъде съпоставим със средноевропейските нива.
При изчисленията за всяка категория отпадъци е направен отделен анализ на разходите и приходите, свързани с нейното управление. Така според ведомството се търси баланс между три цели - таксата да покрива необходимите разходи, да не създава прекомерна финансова тежест за бизнеса и в същото време да осигурява необходимото финансиране за рециклиране.
Намаляването на таксите няма да означава разхлабване на правила за управление на електронните отпадъци. Целите за разделно събиране, обратно приемане, рециклиране и оползотворяване остават непроменени. С други думи, държавата предлага да промени цената на финансовия инструмент, но не и задълженията на бизнеса по отношение на отпадъците.
МОСВ аргументира промяната с необходимостта от по-предвидима и конкурентна среда за компаниите. По-ниската екотакса би трябвало да намали разходите на производителите и вносителите на техника и съответно да подобри конкурентоспособността им.
За бизнеса важен е и друг ефект - по-голяма яснота предварително какви финансови задължения ще възникнат при пускането на дадена продукция на пазара.
Промените са част от по-широката политика на министерството за управление на отпадъците. Оттам определят проекта като първа оперативна стъпка към модел, който трябва да бъде едновременно по-ефективен, по-прозрачен и по-предвидим, без да се отстъпва от екологичните ангажименти на България.
Проектът вече е преминал през обществено обсъждане, като след получените становища и предложения текстът е бил актуализиран. Заради значимостта на промените МОСВ е дало още седем дни за обсъждане, преди документът да бъде окончателно оформен.
След приключването на процедурата и отразяването на постъпилите предложения актуализираната наредба трябва да бъде внесена в Министерския съвет.
Ако бъде приета, четирикратното намаление ще има пряк ефект върху компаниите, които произвеждат или внасят електрическо и електронно оборудване в България. Основният аргумент на държавата е, че досега бизнесът е плащал повече спрямо реалните разходи за управление на отпадъците, докато новият модел трябва да доближи българските такси до европейската практика.
В същото време МОСВ подчертава, че намаляването на екотаксата не отменя принципа "замърсителят плаща". Променя се размерът на финансовото задължение, но не и отговорността на производителите и вносителите за това какво се случва с техниката, след като бъде изхвърлена./dir.bg
